相對于低應變完整性檢測而言，CASE法由于同時獲知力曲線和速度曲線，且較易排除土阻力影響，因而一定程度可以定量判斷樁身的缺陷程度，當定義缺陷完整性指數為缺陷部位廣義波阻抗與測點部位的廣義波阻抗之比時，國外有人通過預制樁的試驗建議：β≥1——完整，β=0.8~1.0——稍損，β=0.6~0.8——破損，β<0.6——斷裂。在實際應用過程中，一定要科學運用和理解這種判據，體會其精髓，如變截面樁或樁帽過大的樁，如果某部位的完整性指數較低，并不一定意味該部分存在缺陷；此外，上述判據系柴油錘和預制樁經驗，對于自由錘和灌注樁，缺陷的反射波形較緩，該判據可能偏輕。